9月重卡销5.2万辆降12%，10月或现年内首增

2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）

9月销量环比上涨13% 同比下降12%

9月份，传统的销售旺季“金九”，未能实现同比逆转。

根据第一商用车网初步掌握的数据，今年9月份，我国重卡市场大约销售5.2万辆左右（开票口径），环比今年8月上涨13%，比上年同期的5.92万辆下降12%，净减少约7200辆。5.2万辆是自2016年以来9月份销量的最低点，比2016年9月销量（5.29万辆）还要略低。今年9月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十七个月下降。如果剔除出口销量，今年9月份的国内市场销量同比降幅预计超过20%。

纵向来看，9月份同比12%的降幅，是2022年初以来的历史第二低，仅次于8月份10%的同比降幅。不过，尽管最近两个月来市场销量同比下降幅度已经连续低于15%，但这更多的是由于去年同期销量基数很低的缘故，而非终端市场需求复苏所致。同比下降是因为需求依旧低迷+库存较高，而降幅少是因为去年同期基数太低。

9月份过去后，今年三季度的累计销量仅为14.34万辆，同比下降23%。回顾去年三季度，市场销量就是呈现断崖式下降的首个季度，由于去年7月1日起全国范围内开始实施柴油车国六排放法规，因此，去年的销量主要集中在上半年，一过7月1日，7月份销量很快便从6月份的15.8万辆跌至7.6万辆，环比减少一半，同比下降45%；到了2021年8月份，当月销量更是跌至年底第二低点，仅有5.13万辆，环比7月下降了33%；2021年9月份销量环比有所好转，但同比仍然大幅下降61%。

如此之低的同期月度基数和季度基数，今年9月份市场销量仍然没有实现同比逆转，可见国内终端需求依旧很不理想。

---