2023年12月份全球新签新船订单122艘，环比减少27艘

根据克拉克森最新数据统计，2023年12月份全球新签订单122艘，共计2,322,283CGT。与2023年11月份全球新签订单149艘，共计2,525,903CGT相比较，数量环比减少27艘，修正总吨环比下降8.06%。与2022年12月份全球新签订单152艘，共计3410064CGT相比较，数量同比减少30艘，修正总吨同比下降31.90%。

从船型上来看，散货船35艘，共计4958400载重吨；油船24艘，共计2091300载重吨；化学品船5艘，共计154400载重吨；液化气船10艘，共计787000立方米；海工船5艘，共计83498CGT；其他船型43艘，共计491109CGT。从订单类型来看，散货船新签6艘VLOC、5艘好望角型散货船、22艘Kamsarmax型散货船、2艘大灵便型散货船；油船新签1艘VLCC、2艘苏伊士型油船、11艘阿芙拉型油船、2艘巴拿马型油船、3艘灵便型油船和5艘小型油船。按接单船厂国家来看，12月份全球新船订单122艘，合计2322283CGT，其中中国接获104艘，共计1929929CGT；日本接获3艘，共计87398CGT；韩国接获7艘，共计204884CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的83.10%、3.76%和8.82%。

2023年全球新船订单2,052艘，合计110,724,269载重吨，与2022年新签订单2,612艘，合计101,654,875载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下降21.44%和上升8.92%。从船型上来看，散货船512艘，共计41310770载重吨；油船246艘，共计27335622载重吨；化学品船215艘，共计6684367载重吨；集装箱船189艘，共计1575213标箱；液化气船176艘，共计18963712立方米；海工船281艘，共计1663123CGT；其他船型433艘，共计6024850CGT。从国家来看，中国新签订单1216艘，合计25625563CGT；日本新签订单234艘，合计4553246CGT；韩国新签订单219艘，合计10078198CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的59.81%、10.63%和23.52%。

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