前11月动力煤累计进口量3.65亿吨，同比增长14%。

据海关数据显示，2024年11月份，中国进口动力煤4128.4万吨，月环比增长17%，年同比增长29%；1-11月累计进口量3.65亿吨，同比增长14%。回顾11月份，全国气温同比偏高，电厂日耗攀升缓慢，继续实施高库存策略；在需求放量缓慢下，市场煤价持续下跌，交投活跃度低迷，导致港口库存不断攀升至年内高位；疏港压力下贸易商继续降价出货，全月港口煤价下跌约30元/吨。进口煤价同样受到内贸压力，叠加汇率波动频繁，贸易商采购成本上涨，内外贸价差缩小，电厂采购量下滑。

   分国别来看，进口印尼煤单月进口量创历史新高达2514.3万吨，月环比增长17%，同比增长29%；全年累计进口2.12亿吨，同比增长9%。今年以来，在国内煤价区间震荡，进口印尼煤价格优势显著，电厂采购意愿较高；海外其他需求国需求减弱，因此印尼煤持续流入中国市场，进口量创记录。澳大利亚为第二大动力煤来源国，11月进口750.3万吨，月环比增长32%，同比增长24%。在海外能源供需宽松，且价格中枢不断下移背景下，澳洲高卡价格下滑明显，与南方沿海地区煤炭对比优势显著，非电终端采买兴趣较高，进口量保持增势。

俄罗斯单月进口量440.2万吨，月环比减少4%，前11个月累计进口4717.9万吨，同比减少14%。今年以来由于运输瓶颈及关税影响，同比减量较为显著；进入四季度后，季节性因素港口发运条件恶劣，进口量继续下滑。另由于进口关税影响，俄煤并无太多价格优势，导致中国买家对俄煤持观望态势。

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