财联社报道,新造船市场持续火热,船价格高位上行,国内船厂订单饱满最远已排至2030年。业内担忧未来船厂过度扩产,以及上游主机厂配套设备供应难跟上船厂交船节奏。
根据克拉克森最新数据,2024年12月27日,13000TEU/13500TEU型的新造集装箱船的价格为1.83亿美元,较1月5日的1.725亿美元增长6%,船价达到了2010年以来的最高点。
有船厂人士表示,当前船厂数量相比上一波新造船周期时少,产能缩减,造船需求大,使得船价高企。但目前不少船厂为应对需求,扩船坞增产能,产能的投入叠加当前各船厂效率的提升,需谨防未来产能过多的风险。